BID aprueba un financiamiento de US$101,68 millones para mejorar la conectividad vial y fortalecer las cadenas productivas de Honduras
WASHINGTON — El Directorio Ejecutivo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó un financiamiento de US$101,68 millones para mejorar la infraestructura vial del Noroccidente de Honduras, facilitar la conexión de las zonas agrícolas con los principales corredores logísticos y mercados, y contribuir a reducir los costos de transporte para los productores de la región.
La operación está alineada con el programa regional América en el Centro del Grupo BID que busca impulsar el desarrollo y la integración de Centroamérica, Panamá y República Dominicana.
La operación permitirá rehabilitar, mejorar y mantener 48 kilómetros del tramo Pito Solo–Santa Bárbara, perteneciente a la Ruta Nacional 20 (RN-20), además de rehabilitar y mejorar caminos rurales productivos. Estas intervenciones buscan fortalecer la conexión entre las áreas de producción agrícola, los corredores logísticos nacionales y regionales y Puerto Cortés, un punto clave para el acceso marítimo a los mercados.
Se estima que aproximadamente 63.300 personas se beneficiarán directamente de las intervenciones en la RN-20 y los caminos rurales, incluidos productores, transportistas y comercializadores vinculados a las cadenas productivas. Asimismo, otros 32.630 habitantes de las áreas situadas en un radio de dos kilómetros alrededor de las obras se beneficiarán indirectamente.
Además de las obras viales, el programa fortalecerá las capacidades institucionales y técnicas de la Secretaría de Infraestructura y Transporte de Honduras (SIT), con el objetivo de mejorar la planificación, priorización, ejecución y conservación de la infraestructura vial. Este componente contribuirá a reforzar la gestión de la red y a promover la sostenibilidad de las inversiones a largo plazo.
El préstamo de inversión específica (ESP) por US$101,68 millones está conformado por US$61,008 millones con recursos del Capital Ordinario del Banco que tienen un plazo de amortización de 20 años y medio, un período de gracia de 9 años y una tasa de interés basada en SOFR. Los restantes US$40,762 millones provenientes del Capital Ordinario Concesional del Banco cuentan con un plazo de amortización y período de gracia de 40 años, y una tasa de interés del 0,25%.
